شاید باورت نشه، ولی ساعت ۸ صبحِ توی ترافیک شهری، سخت‌ترین امتحانِ یه موتورِ توی یه روز آدمه؛ کمتر از جاده نیست. چون موتور اون‌جا در شرایطی کار می‌کنه که همیشه در مرزِ ناک ایستاده؛ دور پایین، گرمای زیاد، گاز بی‌دلیل.
توی ترافیک موتور مدت طولانی‌ای در بارِ جزئی و دور کمه و محفظه‌ی احتراقش داغ‌تر از جاده‌ست؛ داغی و فشار یعنی شانس بیشتر برای احتراق زودرس (ناک). اگه بنزین اکتان کافی نداشته باشه، موتور دائم لرزش و ریپ می‌زنه و پدال گاز هم کسل جواب می‌ده. وقتی هر روزش همین تکرار می‌شه، این لرزش‌ها برای قطعات استهلاک می‌سازه.
کامپیوتر موتور وقتی ناک می‌شنوه، برای محافظت از موتور زمان جرقه رو عقب می‌کشه؛ یعنی شتابت کم می‌شه و مصرفت می‌ره بالا. دقیقاً همون اتفاقیه که توی مطلب «مکمل بنزین و ECU» تشریحش کردیم. اگه اکتان کافی باشه، ECU چنین اقدامی نمی‌کنه و کل شتابی که حق موتوره آزاد می‌شه.
اگه ماشینت توی ترافیک لرزش خفیف داره یا پدال گاز بعد از یه توقف طولانی کند جواب می‌ده، ریختن یه مکمل چندمنظوره استاندارد رو امتحان کن؛ چند باک استفاده منظم، خیلی از این لرزش‌ها رو از ریشه جمع می‌کنه. برای درک کامل‌تر اینکه عدد اکتان چطور شتاب و مصرف رو تحت تأثیر می‌ذاره، مطلب «تأثیر اکتان بر شتاب و مصرف» رو بخون.